Традиційні зміни норм Податкового законодавства набули чинності ще на початку року, тобто вже 9 місяців платники податку живуть за «новими черговими правилами гри», проте на практиці весь час виникають нові питання стосовно таких змін і ситуацій, які виникають в процесі господарської діяльності.
З вищезазначеними змінами на початку року ми знайомили читача в публікаціях нашого «Блогу», отже в разі потреби – Ви завжди можете звернутись до них.
Сьогодні ж, за традицією продовжувати деякі питання, які повторно можуть викликати цікавість, приділимо увагу практичним аспектам оподаткування фізичних осіб – підприємців, зокрема окремим аспектам надання їм права на амортизацію основних засобів та деталізації переліку основних засобів подвійного призначення (для тих, хто перебуває на загальній системі оподаткування).
Як ми вже зазначали в одній з наших публікацій «Зміни положень оподаткування ПДФО з 2017 року», значно змінено оподаткування ФОП – загальносистемників. І повторимось, так їм дійсно надано право на амортизацію основних засобів, проте…зі значними «але»…
І таким вагомим «але» є, те що не підлягають амортизації основні засоби подвійного призначення. І законодавцями віднесено до них: земельні ділянки, об'єкти житлової нерухомості, а також легкові та вантажні автомобілі.
На практиці ж, що є цілком закономірним, виникають додаткові питання, з якими платники звертаються до контролерів. Так наприклад, стосовно відношення сідельних тягачів та напівпричепів до вантажних автомобілів. В зовсім свіжій індивідуальній податковій консультації від 20.09.2017 № 1995/М/99-99-13-01-02-14/ІПК, спираючись, окрім загальної норми ПКУ (ст.177) стосовно заборони амортизації на вантажні авто, на норми ЗУ "Про автомобільний транспорт" (№ 2344-ІІІ від 05.04.2001), податківці оприлюднили свій черговий «фіскальний вердикт». І віднесли до основних засобів подвійного призначення у складі вантажних авто, в т.ч. сідельні тягачі та напівпричепи, які призначені для перевезення вантажів. Звідси слідує – такі основні засоби також не амортизуються.
Отже, в черговий раз усвідомлюємо, що в «новаціях» ПКУ приховано безліч «але», які на практиці доводять, що право, надане ФОП – загальносистемникам на амортизацію основних засобів спростовується реаліями роз’яснень контролерів.
З повагою, керівник організаційно – правового департаменту
Олена Самодіна
